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5.小鵬汽車

自2015年成立以來，小鵬汽車已經(jīng)成為中國領(lǐng)先的智能電動汽車公司之一。小鵬以領(lǐng)先的軟件及硬件技術(shù)為核心，為智能輔助駕駛、智能互連和核心車輛系統(tǒng)帶來創(chuàng)新，產(chǎn)品包括智能電動汽車和先進的ADAS軟件系統(tǒng)。小鵬汽車自主研發(fā)全棧式智能輔助駕駛系統(tǒng)（或ADAS）軟件，并將該軟件部署在量產(chǎn)車輛。2024年，小鵬汽車共交付新車19.01萬輛，同比增長34.2%。2024年，小鵬汽車實現(xiàn)營業(yè)收入408.66億元，同比增長33.2%，歸母凈利潤虧損57.90億元，同比增長44.19%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、智能汽車行業(yè)發(fā)展前景

1.持續(xù)投資及利好政策推動市場增長

我國長期將智能汽車列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，通過專項補貼、稅收優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策支持行業(yè)發(fā)展?！吨悄芷噭?chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等政策的落地，為智能汽車行業(yè)提供了穩(wěn)定的增長環(huán)境。同時，國內(nèi)資本市場對智能汽車的投資力度加大，產(chǎn)業(yè)生態(tài)企業(yè)紛紛加快研發(fā)布局，推動中國智能汽車領(lǐng)域的競爭力持續(xù)增強。

2.消費者需求拉動座艙產(chǎn)品的智能與交互功能迭代

消費者對智能駕駛功能的接受程度不斷提高，推動智能座艙的全面智能化和交互功能增強。智能汽車消費者群體年輕化，偏好轉(zhuǎn)變。智能化體驗逐漸取代傳統(tǒng)動力參數(shù)成為購車決策的重要考量因素。座艙智能化、性能與操控成為吸引消費者購買車輛產(chǎn)品的主要因素。

3.駕駛安全標準提高推動自動駕駛技術(shù)落地

中國不斷完善智能汽車相關(guān)法律法規(guī)與安全標準體系，在推動自動駕駛技術(shù)的合規(guī)應用落地的同時，對主動安全功能配置要求更加嚴格。新版《汽車主動安全系統(tǒng)技術(shù)要求》等推動高級駕駛輔助系統(tǒng)等成為乘用車標配以減少人為失誤導致的交通事故。這些法規(guī)要求促使L2+及以上級別智能汽車的自動駕駛系統(tǒng)加快前裝部署，并帶動相關(guān)感知、決策硬件與車載視覺交互系統(tǒng)的技術(shù)升級。如ARHUD是智能座艙和輔助駕駛系統(tǒng)最有效的HMI形態(tài)之一，幫助駕駛員更快捕捉關(guān)鍵信息，顯著提升駕駛安全性。

4.技術(shù)進步推動自動駕駛功能普及

近年來，國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)在AI算法、算力芯片和車路協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破。以大模型驅(qū)動的感知決策技術(shù)不斷優(yōu)化，使自動駕駛系統(tǒng)在復雜道路環(huán)境下的適應性顯著提升。此外，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣大幅降低了數(shù)據(jù)傳輸延遲，提高了車輛感知能力和整體智能化水平。隨著產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善，技術(shù)進步推動自動駕駛從高端車型向中低端市場普及。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國智能汽車市場調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務。